SU45-0791 odsłonRacławice Śląskie - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Racławice Śląskie.
SU45-0791 odsłonGłogówek - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Głogówek.
SU45-0791 odsłonGłogówek - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Głogówek.
SU45-0791 odsłonGłogówek - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Głogówek.
SU45-0791 odsłonTwardawa - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Twardawa.
SU45-0791 odsłonTwardawa - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Twardawa.
SU45-0791 odsłonTwardawa - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II wyjeżdża ze stacji Twardawa.
SU45-0791 odsłonKędzierzyn Koźle - SU45-079 manewruje na stacji w Kędzierzynie Koźlu po przyprowadzeniu z Kamieńca Ząbkowickiego pociągu specjalnego Fiatem po podsudeckiej II.
Nad Fiatem widać jedną z kędzierzyńskich nastawni bramowych.
SU45-0791 odsłonKędzierzyn Koźle - SU45-079 manewruje na stacji w Kędzierzynie Koźlu po przyprowadzeniu z Kamieńca Ząbkowickiego pociągu specjalnego Fiatem po podsudeckiej II.
Nad Fiatem widać jedną z kędzierzyńskich nastawni bramowych.
SU45-0791 odsłonTwardawa - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II w trakcie postoju na stacji Twardawa.
SU45-0791 odsłonGłuchołazy - SU45-079 z pociągiem specjalnym Fiatem po podsudeckiej II skończył bieg na stacji w Głuchołazach.
SU45-0791 odsłonGłuchołazy - SU45-079 rozpoczyna manewry na stacji w Głuchołazach po przyprowadzeniu pociągu specjalnego Fiatem po podsudeckiej II.
SU45-0791 odsłonGłuchołazy - SU45-079 w trakcie manewrów na stacji w Głuchołazach.
SU45-0791 odsłonGłuchołazy - SU45-079 w trakcie manewrów na stacji w Głuchołazach.
EL2-261 odsłonLubstów - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour wyjeżdża z ładowni Lubstów. Na sąsiednim torze oczekuje w rezerwie skład z EL2-24.
EL2-261 odsłonWygoda - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour oczekuje przed semaforem wjazdowym do posterunku Wygoda.
EL2-261 odsłonWygoda - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour jedzie w kierunku Pątnowa.
EL2-261 odsłonWygoda - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour jedzie w kierunku Pątnowa.
EL2-261 odsłonNiedźwiady Duże - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour jedzie w kierunku Pątnowa.
EL2-261 odsłonNiedźwiady Duże - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour jedzie w kierunku stacji Cukrownia. W tle widoczne są zabudowania nowej bazyliki licheńskiego sanktuarium.
EL2-261 odsłonNiedźwiady Duże - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour jedzie w kierunku stacji Cukrownia. W tle widoczne są zabudowania nowej i starej bazyliki licheńskiego sanktuarium.
EL2-261 odsłonBernardynka - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour przejeżdża przez przejazd z drogą dojazdową do Ośrodka Wypoczynkowo-Żeglarskiego.
EL2-261 odsłonBernardynka - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour przejeżdża przez przejazd z drogą dojazdową do Ośrodka Wypoczynkowo-Żeglarskiego.
EL2-261 odsłonKonin Gosławice - EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour zbliża się do stacji Cukrownia.
EL2-201 odsłonKonin Gosławice - na trójkącie torowym stacji Cukrownia oczekuje na zatrudnienie EL2-20. Za nią widoczna jest EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour.
EL2-201 odsłonKonin Gosławice - na trójkącie torowym stacji Cukrownia oczekuje na zatrudnienie EL2-20. Za nią widoczna jest EL2-26 z pociągiem specjalnym Krokodyle Golden Hour.